近年来，环保(http://www.maoyihang.com/sell/l_38/)政策不断吃紧，国家对新能源(http://www.maoyihang.com/sell/l_34/)政策的不断扶持，汽车(http://www.maoyihang.com/sell/l_15/)行业正在发生根本性转型，车企如何应对转型才能更好的适应市场呢。
据悉，北京奔驰新能源工厂总装车间占地16.1万平方米，自动化率达到90%，集奔驰FMA前驱平台、MRA后驱平台、EVA2电动平台电动车于一体，可实现混线生产，可生产纯电动汽车EQC，也能生产GLB车型。
2020年预计实现产值百亿元，新工厂的投产竣工将为北京奔驰EQC产能保驾护航。
豪华纯电动SUV,北京奔驰EQC代表着百年奔驰正式步入电气(http://www.maoyihang.com/sell/l_24/)化新时代，GLB则将在国内主流SUV市场开疆拓土。
该项目工程投资119亿元，于去年开工建设，根据工厂未来产能计划，2020年预计可实现百亿元量级的产值贡献，一期年产能15万辆，预计年产值500亿元，年税收约70亿元；未来年产能将根据发展需求可扩充至30万辆。
满足产能需求，丰富旗下产品(http://www.maoyihang.com/invest/)线，加大市场占有率，新能源工厂的竣工投产将是奔驰高端新能源的生产基地。
