目前,德国经济与新能源(http://www.maoyihang.com/sell/l_34/)部已经发布声明, 他们认为亚洲的电池供应商已经在该领域占据了主导地位。
比如宁德时代和比亚迪,特别是在特斯拉落户中国后,宁德时代为其供货。
德国和法国共建的新电池工厂将满足欧洲10-15%的电池需求。
到2030年,德国上路行驶的电动车数量将达到700万-1000万辆。
欧盟委员会也表示, 到2025年前后,欧盟电池电芯市场的市值将高达2500亿欧元(约合人民币1.9万亿元)。
近年来随着汽车(http://www.maoyihang.com/sell/l_15/)电动化趋势的到来,宁德时代与国内外多家车企建立了良性的供应关系;包括戴姆勒、宝马、沃尔沃、上汽集团、东风汽车、吉利等。