最近，一台由铁建重工和中国水利电力对外有限公司(http://www.maoyihang.com/company/)联合研制的敞开式岩石隧道掘进机将陆续运往上海港出口南美，该设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)将被派往秘鲁参与圣加旺水电站隧洞工程建设。
针对秘鲁航路长、转运次数多、远洋运输(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)和特殊道路运输限制等问题，铁路建设重工业制定了合理的拆装计划，加班对重要的特殊部件进行分类、多层定制拆卸和包装(http://www.maoyihang.com/sell/l_12/)，并按清单逐件包装，并明确标明，确保设备如期顺利运输。
秘鲁开放的TBM设备长约245米，刀盘直径5.83米。
敞开式岩石隧道掘进机集机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)、电气(http://www.maoyihang.com/sell/l_24/)、液压、传感和信息技术于一体。施工时，依靠机身两侧的支撑靴支撑隧道壁，提供刀头破岩开挖的推力。特别适用于三嘎旺水电站隧道围岩环境下的掘进，具有施工速度快、效率高等优点。
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据悉，圣加旺水电站站总装机容量为209座。年发电量为1兆瓦。250亿千瓦时建成投产后，每年可减少338000吨二氧化碳和大量废气排放，这将极大地促进南美洲地区水资源的优化配置和经济社会的可持续发展。
结合秘鲁三嘎旺水电站隧道的工程地质环境，设计了液压缸辅助设备，使液压缸的脱险力矩达到2。额定扭矩的5倍。同时，盾构预留了预注浆孔，解决了中小直径岩石隧道掘进机的超前支护问题。此外，还设计了刀盘的驱动制动功能，使刀盘的停车时间缩短到1/4，有效地保证了人员的安全运行。
结合秘鲁三嘎旺水电站隧道的工程地质环境，设计了液压缸辅助设备，使液压缸的脱险力矩达到2。额定扭矩的5倍。同时，盾构预留了预注浆孔，解决了中小直径岩石隧道掘进机的超前支护问题。此外，还设计了刀盘的驱动制动功能，使刀盘的停车时间缩短到1/4，有效地保证了人员的安全运行。
圣加旺水电站是"一带一路倡议"在南美的代表项目，是中国企业(http://www.maoyihang.com/company/)在秘鲁投资的第一个电力项目，由中国水利电力对外有限公司承包，该项目的顺利进行有助于促进中秘鲁两国经贸合作的升级。
