新款别克GL8 ES陆尊和新款别克GL8陆上公务舱正式上市

  据悉，新款别克GL8 ES陆尊和新款别克GL8陆上公务舱正式上市。

  其中，新款别克GL8 ES陆尊的售价区间为29.99-39.99万元，新款别克GL8陆上公务舱为27.99-30.89万元。

 

  新款别克GL8 ES陆尊和新款别克GL8陆上公务舱均配有2.0T+9AT动力系统，并享有原动力系统8年或160000公里的保修期。值得一提的是，新款别克GL8陆上公务舱进入福利版。

  关于新款GL8 ES陆尊

 

  新款GL8 ES陆尊设计非常类似于超豪华定位GL8 AvenirIvia，带有三维网格镀铬进气格栅和标准矩阵LED前照灯光源。除了舒适的双面手动侧滑门外，整个系统还配备了双面电动侧滑门。

 

  新款GL8 ES陆尊还配备了更豪华的配置，如GL8AvenirIvia折叠小办公(http://www.maoyihang.com/sell/l_31/)桌板、360度停车图像、流式后视镜、12.3英寸全液晶仪器(http://www.maoyihang.com/sell/l_22/)、12.3英寸中央控制屏幕、电子(http://www.maoyihang.com/sell/l_23/)保持杆等。

  关于新款别克GL8陆上公务舱

 

  新款别克GL8陆上公务舱以旧的GL8"肥鱼"为基础，外观和内部风格都有了新的变化。新款别克GL8陆上公务舱第二排座位与旧型号没有太大区别，配备了双扶手和四路调整头枕。

 

  新款别克GL8陆上公务舱也首次推出了福利版，第二排正确的福利座椅通过旋转汽车(http://www.maoyihang.com/sell/l_15/)的电动操作为有旅行困难的用户创造了一种更舒适的登机体验。目前，这种配置仅适用于本田奥德赛(Honda Odysey)等车型。

 

  这两款发动机均配有2.0T涡轮增压发动机，采用变缸技术，实现了"四缸高性能"、"四缸经济"和"双缸超经济性"的切换，最大功率为237马力，峰值扭矩为350 nm，传动系统与9AT变速箱相匹配。