此次下线的东风Sharing-VAN，为“1.0 plus”版本，配备了4个激光雷达，1个毫米波雷达，16个超声波雷达和12个摄像头。
东风Sharing-VAN具有一键招车、动态限速、环形交通(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)、动态避障、多车编组、自动停车和后台招车、远程控制、调度和监控等13项功能。
相关人员表示，使用5G通信技术的东风Sharing-VAN也可以在车载网络和北斗系统的支持下实现遥控驾驶。“在紧急情况下，后台可以通过遥控接管车辆，延时只有5-6毫秒。”
第一批共6辆东风Sharing-VAN 1.0 plus将交付青岛的国家海洋实验室，并将在国家海洋实验室智能公园开展轮渡和送货等活动。
在接下来的一两个月里，超过70辆东风Sharing-VAN自动驾驶汽车将陆续交付给用户，包括北京，浙江，广东和湖南
据报道，东风Sharing-VAN在9月2020开始研发并进行概念设计。东风Sharing-VAN在六个月内开发了第一辆原型车，并在第一轮首次亮相。
为了实现工业化，东风Sharing-VAN将在22个月内下线进行大规模生产。
