即使在全球导航卫星信号不可用的情况下，全新惯性导航系统HGuide n380也能传送自动驾驶汽车(http://www.maoyihang.com/sell/l_15/)或无人机（UAV）等物体的位置、方向和速度。
全新惯性导航系统HGuide n380与此前的霍尼韦尔惯性导航系统相比，其体积更小、更轻便且价格更低。
全新惯性导航系统HGuide n380采用霍尼韦尔严格的设计标准制造，能够承受恶劣的海陆空环境。
据霍尼韦尔相关负责人介绍，他们认识到，在3D地图测量、测绘等应用中，虽然设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)内部空间有限，但性能要求完全不能妥协，因此需要一个小型、高性能的惯性导航系统。为了满足这一需求，公司(http://www.maoyihang.com/company/)开发了全新惯性导航系统HGuide n380，它可以为我们的客户提供成熟且经济高效的惯性传感器技术。
全新的惯性导航系统由霍尼韦尔的HGuide i300惯性测量单元（IMU）、全球导航卫星系统（GNSS）接收器和霍尼韦尔专有的传感器融合软件组成。
该软件源自每天飞行数百万次的飞机导航算法。这些组件的数据被融合在一起以确定位置、方向和速度。即使在卫星信号弱或完全不可用的山谷、桥梁、隧道、山区、车库或密林中，该系统也能提供关键的导航信息。
该软件源自每天飞行数百万次的飞机导航算法。这些组件的数据被融合在一起以确定位置、方向和速度。即使在卫星信号弱或完全不可用的山谷、桥梁、隧道、山区、车库或密林中，该系统也能提供关键的导航信息。
在开发过程中，全新惯性导航系统HGuide n380被置于极端环境中测试其耐用性，大量工厂校准和补偿程序有助于确保其测量精度和性能。
霍尼韦尔在设计和制造高端惯性传感器和导航系统方面拥有丰富的经验，并利用这一专业知识开发低成本的HGuide产品(http://www.maoyihang.com/invest/)组合，以满足新市场和客户的需求。
目前，霍尼韦尔已经交付了50多万个高性能惯性传感器，这些传感器广泛用于载人和无人驾驶飞行器的导航辅助设备，包括目前正在建造的许多飞机和航天器。
