据悉，这款电动车只有两个座位，并且价格也不会太贵，定位是紧凑型双座车。
虽然预计丰田不会对电动汽车的宏伟计划做出重大改变，但随着日本将重点转向电气(http://www.maoyihang.com/sell/l_24/)化，这将有助于填补丰田产品(http://www.maoyihang.com/invest/)线的缺口。
丰田预计，这款小型电动汽车将在年轻人、首次驾驶和老年用户中流行，公司(http://www.maoyihang.com/company/)计划在初期保持小规模生产。报道称，这款车的首次亮相预计只带来100左右的销量，首先是企业(http://www.maoyihang.com/company/)客户和地方政府。
据报道，这款小型电动汽车汽车将由松下和丰田合资的Prime Planet EnergySolutions制造的锂离子电池提供动力。
丰田的目标显然是扩大对大众的销售(http://www.maoyihang.com/sell/)，但这可能要到2022年才能实现。在2019年关于电动汽车的讨论中，丰田暗示将在全球范围内销售6辆电动汽车。
2013年，丰田有了一款双座可倾电动三轮概念车，名为丰田i-ROAD，随后在第二年发布了试驾。虽然以失败告终，但并没有阻止丰田尝试紧凑型电动车。
