据悉，阿波龙Ⅱ集成了Apollo最新一代自研自动驾驶计算平台与传感器系统，与Apollo Robotaxi实现能力互通，核心计算单元算力提升三倍达到372Tops，与Robotaxi算力持平。
传感器方面，阿波龙Ⅱ载了两台40线激光雷达，结合了毫米波雷达和全景相机。探测距离可达250米，定位精度可达厘米级，系统整体响应水平可达毫秒级。
官方表示，与上一代相比，阿波龙Ⅱ车辆的155项综合能力有所提升。得益于强大的计算平台和传感器系统，阿波龙Ⅱ能够成功应对无保护左转、车流变道、交叉通行等城市开放道路的复杂场景。
ODD(自动驾驶操作设计区)也从封闭、半封闭的公园扩展到开放道路。安全性方面，阿波龙Ⅱ搭载百度Apollo双冗余保障：车路协同、5G云驾。
阿波龙Ⅱ通过车路协同能力，可将单车智能问题降低54%，路口紧急制动情况降低90%。5G云驾驶能力是为了保证车辆在极端场景下能够安全顺畅的行驶。
值得一提的是，阿波龙Ⅱ还搭载了全球首款由Apollo与BOE联合打造的55英寸汽车(http://www.maoyihang.com/sell/l_15/)法规级别智能透明显示窗，可显示车辆周围的道路要素和驾驶行为。
同时，阿波龙Ⅱ车内用户还可以与搭载百度智能语音交互系统的虚拟导航仪进行交互，提升智能座舱体验。
