由Maverick创始人李怡宁创立的纽创tron官方图片近日发布。不同于主流的斜眼，NV的前脸大灯采用了复古的圆形造型，切割圆顶的设计与路虎相似。整体风格很有特色。
值得一提的是，该车的c柱采用了金属盖设计，并嵌入了数字动态充电指示灯——电源堆栈，以显示车辆电池的状态。
NV作为一款中大型SUV，长宽高分别为4915/1950/1750mm，轴距2900mm，尺寸与进口宝马X5等主流中大型SUV相当。由于20英寸轮辋，离地间隙达到200mm，具有良好的通过性。
内饰设计符合新车动力的通常趋势，注重简洁和科技，配备了大型LCD仪表(http://www.maoyihang.com/sell/l_22/)盘和类似蔚来汽车(http://www.maoyihang.com/sell/l_15/)树式中央控制屏幕的大屏幕。
此外，NV内部大量使用圆角和镀铬，增强高级感。仪表板被包裹在一整块没有缝针的皮革(http://www.maoyihang.com/sell/l_29/)中，座位是由纳帕皮革制成的。采用悬浮技术，增加贴合感，尽量减少切块。
为保证乘坐舒适性，新车前座坐垫长度525mm，前腿拖平可180度，平躺平卧角可达130度，后排座椅坐垫长度520mm。
据李说，车主可以通过手机(http://www.maoyihang.com/sell/l_25/)或智能可穿戴设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)无感觉地解锁汽车，也可以通过App随时将数字钥匙授权给朋友和亲戚。基于安卓汽车系统，在新车中开发了纽创操作系统。
Smart Stacks块堆叠和交互的创新设计，支持本机NIUTRON OS系统与车载手机应用程序之间的无缝切换。两个系统的逻辑高度一致，最大限度地降低了用户的学习成本。
同时，当用户带着iPhone进入NV时，可以毫无感觉地连接CarPlay。NIUTRON OS和CarPlay都支持双屏双显示导航、音乐、车辆状态等用户常用的信息，在中央悬停屏和12.3英寸仪表屏上。
在辅助驾驶方面，NV标配24个AAD(高级辅助驾驶系统)功能。它包括AEB(自动紧急制动)、ACC(全速域自适应巡航)、LCC(车道中心控制)、LCA(变道辅助)、BSD(盲区监控)、APA(自动停车)等功能。
自动驾驶的硬件配置也相对豪华。Self-Traveler NV已与Horizon达成合作，搭载基于Journey 2芯片的多传感器系统，包括一个前视摄像头和5个毫米波雷达。
不仅如此，该车还支持高级全系列升级到SuperDrive AAD，提供高速和城市试点NOA功能。
在核心动力方面，该车以GEMINI动力模块系统为基础，有纯电动和增程两种动力模式，同时满足日常通勤和长/短户外(http://www.maoyihang.com/sell/l_35/)出行的不同需求。
增程版采用1.5T四缸发动机作为增程器，驱动系统由前后两台电机组成。前电机最大功率130kW，后电机最大功率140kW。纯电动模式行驶里程150km，综合行驶里程939km (WLTC工况)，CLTC工况超过1257km。
纯电动机型还配备了前后两台电机，系统最大功率为280kW，峰值扭矩为452Nm, CLTC工况范围为440km和550km。
无论是纯电动还是增程，NV系列0-100km/h的加速速度为5.9s，标准的iAWD智能双电机四轮驱动系统支持运动(http://www.maoyihang.com/sell/l_35/)、越野、弹射和湿路等七种驾驶模式。
