该车仅配备前置单电机，最大功率为150千瓦，与正在销售(http://www.maoyihang.com/sell/)的入门版(标准豪华版)相比，减少了13千瓦，因此定位较低，或者为最新入门车型提供的价格预计在20万韩元以下。
不仅如此，除了电机功率下降外，新车的部分配置与现金入门车型相比降低了。例如，19英寸标准轮毂调整为18英寸，标准电气(http://www.maoyihang.com/sell/l_24/)剪辑全景天窗调整为选项。
当然，外观与现金相比没有太大变化，而是封闭的龙眼前脸，配有最新的中国洁美灯，长宽分别为4995/1910/1495mm，湾区为2920mm，位于B级轿车上。
根据申报信息，维修质量也更小，那么节省的这部分体重似乎是电池部分。顺便说一下，对于销售入门型CLTC，纯电动续航715公里，新申报的这个续航里程可以在600公里~ 700公里之间。
比亚迪汉自上市以来成为20万级自主品牌最畅销的轿车，比亚迪汉家族9月销量为31497辆，上市以来累计销量超过30万辆！
