从照片上看,智己LS7与之前发布的概念车高度一致,与智己保持一致L同样,它采用了家族设计语言,L大灯造型识别度高,新车顶有三个角,左右两侧为激光雷达,中间为智能车顶图像系统Carlog。
新车长宽高分别为5049*2002*1731mm,轴距3060mm,定位于纯电动中大型SUV,尾部采用贯穿式尾灯组,鸭尾设计,有点阿斯顿·马丁DBX的味道了。
智己LS7内饰也延续了L7款式,车内配备三个液晶屏,大部分功能配置集成在垂直控制屏中,嵌入IM OS拥有高通8155芯片的智能交互系统。
在动力方面,智己LS7提供后驱版和四驱版可选,后驱版配备永磁同步后电机,最大功率250kW;四轮驱动前电机最大功率175kW,后电机最大功率25kW。
作为上汽和阿里共同打造的汽车(http://www.maoyihang.com/sell/l_15/)品牌,智己的存在感确实有点低。第一款车型L7专注于控制和运动(http://www.maoyihang.com/sell/l_35/),但上市后销量相对一般。
智己CEO刘涛曾经说过:决定花40万买燃油车的用户,我觉得他们很无奈,说得太多很悲惨。这句话引起了很多争议,曾经给自己带来了一些关注和流量。