比亚迪公关经理表示，秦PLUS DM-i合资公司(http://www.maoyihang.com/company/)的主要竞争对手是丰田雷凌双擎、轩逸电动版，朗逸没有混动版。在价格上，秦PLUS DM-i有绝对优势，丰田雷凌双擎轩逸电动版起售价超过13万美元。
在配置方面，秦PLUS DM-i也有着不可否认的优势：最低配置的车型配备了10.1英寸旋转大屏、语音控制系统、手机(http://www.maoyihang.com/sell/l_25/)APP远程控制、定速巡航等。
据了解，秦PLUS DM-i 2023冠军版不仅外观和内饰配色焕然一新，还升级了8.8英寸液晶仪表(http://www.maoyihang.com/sell/l_22/)，搭载了最新的Dilink 4.0“车载”系统。
动力方面，新车采用DM-i超级混动技术，基于骁云1.5L高性能插电式混合动力发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动电池。最大功率110马力，峰值扭矩135牛米，百公里加速7.3秒，百公里油耗仅3.8升，总续航达到1245公里。
