不仅比电车长22毫米的wheelbase，而且比后座空间不宽的x3更好。
延续了新一代x1核心家庭化的设计。前脸仍然尺寸巨大的双肾进气，两侧的大灯、前包围造型进行了更新，更加生动、新颖，尾部最大的变化是新车尾灯样式改为“勺形”,并接受了熏黑处理，下方采用了yincangshi排气，整体视觉效果更简约、干净的高级车的质感突出。
由10.25英寸全液晶显示器和10.7英寸中央控制面板组成的双曲面面板围绕司机周围，展示技术和高档感的设计，是内置宝马最新idrive 8多媒体系统的一体化多媒体。
同时，经过变速区重新设计，完全抛弃了宝马经典的鸡腿杠杆，安装了非常小的视杆式电子(http://www.maoyihang.com/sell/l_23/)杠杆，显得更加简洁。并且内部装饰主要使用精巧的装饰，这也符合高级车的整体性和定位。x1将成为购买20万辆以上高档车时的首选。
在发动机方面，20li型号(b38a15r 1.5吨3缸发动机)和25li型号(b48a20r 2.0吨4缸发动机)分别为115千瓦和150千瓦，与现有型号相比有所提高。
