该车起价34万美元,是凯迪拉克历史上最贵的车型,也是电动车战略的主力车型。他的目标是与劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌展开竞争,将凯迪拉克视为世界标准。
celestiq是碳素纤维屋顶,是4门敞开式电动跑车,限量销售(http://www.maoyihang.com/sell/)。它搭载了通用的ultium电池技术、双马达全轮驱动系统,最大输出功率为600马力,行驶距离约为300英里。
设计灵感来自2012年凯迪拉克第一辆电动车“karma”,其特点是姿态低矮、全方位前灯、像雕刻一样优雅的滚轮拱门。它还拥有55英寸数码(http://www.maoyihang.com/sell/l_25/)仪表(http://www.maoyihang.com/sell/l_22/)盘、4个ems样式座椅和可以调节透明度的玻璃天窗。
celestiq的最大特点是手工制作,并根据每个顾客的个人需求制作。凯迪拉克表示塞莱斯蒂库没有任何标准配置,每一辆车都很独特。
顾客不仅可以订制车身颜色、室内装饰材料、车轮图案等细节,甚至还可以订制车辆的功能。另外,凯迪拉克还提供顾客能够参与整个订制过程的独立服务(http://www.maoyihang.com/sell/l_11/)和经验。
塞莱斯蒂克将在密歇根州华伦的通用全球技术中心每年只生产少量。预约频道开放了,但现在卖光了,需要追加到候补名单上。凯迪拉克计划在2024年之前交付该车。