不用讲燃料板的实力，今天我只讲你们最感兴趣的混合动力车。
瑞虎8以优秀的设计、先进的动力技术和可靠的整车品质，让人们对奇瑞及国产车重新认识，取得了良好的成果。
国产中型suv的标杆管理“瑞胡8”也要赶上新的能源热潮。瑞湖8新能源冠军版被定为“江东力5+2人乘电动混合动力suv”。从这款车型来看，在自主、新势力随心所欲攻占领土的现在，要想在市场上获胜显然不是一件容易的事情。幸好樱桃非常努力。名字也定为一个朋友的“冠军版”。
看外观，瑞虎8 PRO冠军版的“新能源“仍很浓，味道纯数字能源矩阵正面最直观的体现，新能源专用装饰(前保护，雾灯区域，侧面边框),就能更加感觉活着。
一进入车内，12.3英寸x12.3英寸的综合液晶映入眼帘。该真实曲面画面曲率达3000 r，整体感觉有技术性。方向盘和变速器手球专用蓝色装饰与新能源专用贴纸非常相配。
瑞虎8 PRO冠军版使用8155智能生态平台，智能盒可以对移动生活起到附加功能。
瑞虎8 PRO冠军版车身尺寸为4745/1860/1747毫米，wheelbase为2710毫米，可选择5种、7种车型。虽然尺寸似乎不是8个冠军的特长，但是属于同级的“女王”获得了很好的分数。
作为新能源suv，力量是一大看点。新车搭载了奇瑞混合动力车专用高效马达、奇瑞混合动力车专用电池系统、奇瑞混合动力车专用dht电动混合动力车系统，系统的最大输出功率为240千瓦，最大扭力为545nm, 100公里加速度为7.2s。
新车采用燃料消费率较好的19.27千瓦时的3元系锂离子电池，行驶距离为80公里，输电燃料消费率为5.9升/100公里，综合行驶距离为1000公里+，具有大功率放电功能，因此不用担心野外露营。
