2001年，宝马推出世界上第一个智能人机交互概念的宝马idrive，开启了情绪性人与汽车交互的20年时代。宝马集团在新一代概念车中推出了宝马idrive和人机交互(human computer interactive)，并计划在2025年首次提供人机交互体验。宝马idrive将始终以驾驶员和使用者的体验为中心，为汽车的人机互动树立新的志向和标准。
新款宝马idrive通过4种室内界面，为用户提供智能人和电脑交互的体验，使用户能够自然地进行沟通。这四个接口包括宝马全景桥、中央信息显示屏、3d视觉显示屏和新的多功能方向盘。作为宝马传统“以驾驶为中心”设计原则的现代诠释，创新智能的宝马idrive操作理念致力于人车互动方式，开启了新的发展思路。宝马认为未来的汽车将成为人们生活中的“智能生活空间”。
宝马全景视图的推出标志着汽车内头显示技术的重大飞跃，这一创新技术首次使车辆信息覆盖防风玻璃的整体宽度。前玻璃下方的边缘投影信息，投影在暗色涂层区域，具有出色的清晰度和色彩表现，根据驾驶相关信息和娱乐相关使用场面适当出现，使驾驶体验更加便利。宝马的全景蓝图bridge外，位于正前方的3d vision显示驾驶员的驾驶辅助、驾驶导航信息等相关信息，可以更加集中，这些信息帮助驾驶者视野范围内的挡风玻璃被投射在现实和虚拟世界完美地融合。司机无需ar眼镜等额外的辅助装置，可以利用混合动力现实技术体验投入型车辆。
中央信息显示屏首次更创新、先锋的不规则形状，对飞行员的视线优化方向盘，最大限度地缩短显示器距离，触控操作更容易为中央信息显示器矩阵背光，在保证画面内容的所有光线下，容易观看据提供清晰的效果。中央显示屏和宝马全景桥牌的环境照明(http://www.maoyihang.com/sell/l_23/)和图像在多种主题模式下丰富用户体验。“motion”模式的情况是，将特定显示屏转换成充满活力的橙色，以提供充满活力的行驶体验。特别是，宝马全景桥牌可以和信息显示器双向联动，用户可以在信息显示器上选择天气音乐等信 息，以滑动的方式在宝马信息桥牌上显示信息。
新的多功能方向盘是驾驶员和车辆之间最重要的交互式接口之一，驾驶员可以通过多功能方向盘的交互式区域控制3d视觉显示屏和全景视觉桥面显示屏的内容。新的多功能手柄首次使用了两种创新的硬件技术，即“active触觉反馈”和“层叠显示”，使人与车之间的互动更加流畅、自然。触觉反馈技术集成有许多困难，包括机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)、表面感应、作动器驱动、声音和触觉作动器，但这一创新应用完美地整合了人体工程、美学和功能。“层叠显示器技术在多功能方向盘对话型领域驾驶功能可以更直观显示器，推荐给用户的行驶以场景为基础，用户凭直觉对车辆的功能可以完成操纵。这两种创新技术应用，司机们可以减少不必要的注意力分散，司机们始终只集中于道路，让驾驶者视觉不必把注意力分散的情况下，危险，提醒司机们总是抓着方向道路可以观察。
