从曝光的图中可以看出，采用了保时捷最新的设计风格，更加鲜明、简单地消除了框架限制，中央控制面板采用了轮滑设计，但不是与仪表(http://www.maoyihang.com/sell/l_22/)的水平，而是方便了驾驶员的操作。
中央控制部分维持了部分物理按钮，空调通风口下端的按钮可以调节空调、座椅通风、加热功能。
另外，手柄后备箱前部也与旧型不同，安装了储物柜式变速器，使其更接近911，在遮住掌舵车的部分很有可能安装第三个屏幕。
令人惊讶的是，从仪表盘上的信息来看，目前剩余电力达53%，但剩余续航距离只有125公里。预计行驶距离将达到250公里左右。
对于高级纯电动跑车来说，除了电动汽车(http://www.maoyihang.com/sell/l_15/)的正常磨损，250公里的续航距离确实不够。但外电报道说，这款车可能是为了测试其他电池而安装了小容量的电池组。
据悉，以ppe车型为基础的新车为了维持车体重量的均衡，将把轻量化的动力组(动力电池组)安装在前后轴之间的底盘上。
关于动力，可能会出现单一马达和双重马达两种版本，但具体系数和实际行驶距离尚不清楚。将转达更多的消息。
