外观采用了现有的s级设计，只是在机翼板上加入了“eq power”的名板，表示是插头(plug)。
该款车的内置和奔驰s 450e l车型之前上市一样，使用了纳帕皮装饰的多功能方向盘和悬载方式的全液晶面板，也没有漏掉垂直型oled中央画面。
此外，该车还安装了mbux互动实况导航系统、前后手机(http://www.maoyihang.com/sell/l_25/)无线充电、主动式车道维持辅助、交通(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)标志牌辅助、后座安全带配送器、水平视线标识、前后石通风装置等基本配置。
新款奔驰s 450 e l安装了由3.0 t直列6汽缸发动机和马达组成的插电式混合动力系统，最大发动机功率为220千瓦，最大扭力为450 nwm。
最高110千瓦的电力、440 hwm的最大扭力、6.4秒的0~100公里/h加速时间、wltc条件下108公里的行驶距离、正式用语是高速充电模式，20分钟内可以将电力容量从10%提高到80%。
如果新车上市，将与奔驰s 450e l、宝马i7、保时捷pana、amera plug limouver等大型新能源(http://www.maoyihang.com/sell/l_34/)车展开竞争。
总而言之，新奔驰s 450e l在降低部分期权价格的同时，选择了“正期权”。通过此次改编，奔驰s 450e l的销量能否进一步增加，值得关注。
