昨日晚间，奔驰新款G级家族在全球首发，其中备受瞩目的G 500车型迎来了一次动力系统的重大变革。新款G 500告别了传统的V8发动机，换上了全新的直列六缸双涡轮增压发动机，展现出奔驰不断创新的品牌精神。
外观方面，新款G 500依旧保持着其经典的方盒子车身设计，圆形头灯、梯形转向灯以及裸露的车门保护条等细节元素得以保留。同时，新车在格栅和前后保险杠等部分进行了细微调整，融入了新的设计元素，使整体外观更加精致。
内饰部分，新款G 500同样维持了豪华与实用的完美结合。双12.3英寸高清显示屏的标配，以及新增的“数字越野座舱”按键，为驾驶者提供了更为丰富的驾驶信息和更为便捷的越野操作体验。
虽然动力系统发生了重大变化，但新款G 500的越野性能并未因此打折扣。新车依旧采用梯形车架非承载式车身，并搭载可100%锁止的前中后三把差速锁和低速越野挡。新增的“林道”、“岩石”、“沙地”三种越野专属驾驶模式，更使得新车在不同路况下都能展现出卓越的越野性能。
动力方面，新款G 500搭载的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机最大功率达到330千瓦，峰值扭矩为560牛·米，配合轻混系统和9速自动变速箱，使得新车的零百加速时间达到了5.4秒，相较于老款V8动力的G 500有了显著的提升。
此次奔驰新款G 500的发布，无疑是对传统V8动力的一次大胆尝试和突破。虽然动力系统发生了变化，但新款G 500依旧保持着其硬派越野的精髓和豪华品质，相信在未来的市场中，它将继续成为越野爱好者们的首选之一。
