有博主全程直播了比亚迪新秦L满油满电续航的实测过程，结果显示，秦L在满油满电的状态下跑了1977公里，加油时经过两次跳抢，最终添加了66.74L的油。这意味着，实际的百公里油耗为3.37L，远低于官方公布的2.9L数据。然而，即便是这样的结果，也已经足够令人震惊。
加油总花费535.25元，相当于每公里仅需0.27元，这样的经济性无疑将为用户节省大量的燃油成本。特别是在当前油价不断上涨的背景下，这样的表现更是具有极大的吸引力。
新技术也推动了用户的购车意愿。据记者实地探访发现，搭载第五代DM混动技术的比亚迪新车在市场上的销售(http://www.maoyihang.com/sell/)情况非常火爆。单店日订单量高达15辆，提车周期最长甚至达到了60天。这足以说明，比亚迪在新能源(http://www.maoyihang.com/sell/l_34/)汽车领域的技术实力和产品(http://www.maoyihang.com/invest/)创新已经得到了市场的广泛认可。
针对油耗的热议，比亚迪高级副总裁杨东生表示，比亚迪采用的NEDC测试标准更加科学，测试结果更接近消费者的实际使用情况。他还强调，在评判一款车的性能时，油耗固然重要，但驾驶体验和整车配置同样不容忽视。
作为新能源汽车领域的领军企业(http://www.maoyihang.com/company/)，比亚迪在技术研发和产品创新方面一直走在行业前列。此次推出的新车型不仅具有极高的经济性，更在驾驶体验和整车配置方面进行了全面升级。相信这样的产品必将为消费者带来更优越的驾乘体验，进一步巩固比亚迪在新能源汽车领域的领先地位。
