据央视新闻报道，深中通道已全面实现“网联通”，车主在行驶过程中不仅能享受实时导航服务(http://www.maoyihang.com/sell/l_11/)，还能保持稳定的通信联络。即使在深达40米的海底隧道内，也能畅享“5G”网络服务。
为确保信号在海底隧道内的稳定性，隧道管廊内预先安装了通信设备(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)连接件、线槽等，同时布置了总长约6万米的支持5G频段的泄漏电缆，实现了信号的无缝覆盖。此外，桥面及东、西人工岛也布设了通信设施，全线共建设了73个基站，并在岛上主体建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)室内设有分布式覆盖系统。
值得关注的是，隧道内增设了365套卫星导航模拟发布设备，这些设备能够接收在轨卫星信号，并在隧道内无死角地发射与北斗卫星相同制式的类导航系统信号。司乘人员可通过手机(http://www.maoyihang.com/sell/l_25/)或车载系统等软件实现精准定位和卫星导航服务。
深中通道是一项世界级的跨海集群工程，全长约24公里，包含多项关键结构物，如世界最大跨径的全离岸海中钢箱梁悬索桥和世界首例双向八车道的钢壳混凝土沉管隧道，被誉为“海底长城”。该通道的通车将使得中山到深圳的车程从目前的约2小时缩短至30分钟内，极大地提高了交通(http://www.maoyihang.com/sell/l_19/)效率。
