根据中国汽车(http://www.maoyihang.com/sell/l_15/)工业协会下属的乘联会发布的数据，2024年8月份全国狭义乘用车市场零售销量为190.5万辆，与去年同期相比下降了1.0%，但较7月份环比增长了10.8%。
新能源(http://www.maoyihang.com/sell/l_34/)乘用车市场表现尤为亮眼，8月份零售销量达到102.7万辆，同比增长43.2%，环比增长17.0%。新能源车在国内市场的渗透率达到了53.9%，比去年同期提高了16.6个百分点，显示了新能源汽车市场的持续扩张。
具体来看，自主品牌在新能源汽车领域的表现尤为突出，新能源车渗透率高达75.9%，即每售出4辆自主品牌汽车中，就有超过3辆是新能源汽车。相比之下，豪华品牌的新能源车渗透率为33.5%，而主流合资品牌的新能源车渗透率仅为8%，显示出自主品牌在新能源汽车领域的主导地位。
市场份额方面，8月份主流自主品牌的新能源车零售份额为73%，相比去年同期增加了3个百分点；合资品牌新能源车份额则降至3.8%，同比下降了1.4个百分点。新兴势力品牌的市场份额为16.0%，得益于小米汽车等新品牌的推动，较去年同期增长了2个百分点。特斯拉的市场份额为6.2%，较去年同期下降了2.8个百分点。
整体而言，新能源汽车在中国市场的增长势头依然强劲，特别是自主品牌占据了市场的主导地位，而新兴势力品牌也在逐渐扩大其市场份额。
